CargoRack
"Boy, you're gonna carry that weight - carry that weight a long time!"
(The Beatles - Carry that Weight - von AbbeyRoad)
CargoRack Intro
Wisst ihr, was das häufigste Thema unserer regelmäßigen PM-Meetings ist? Wir sprechen immer wieder über Lasten: Wie kann ich Lasten mit dem Fahrrad noch besser bewegen, wie kann der Wocheneinkauf mit dem Fahrrad einfacher und effizienter erledigt werden? In unserem Programm haben wir bereits Anhänger von CarryFreedom und das FreeRadical-Kit von Xtracycle, auch unsere MONARK-Produktreihe bietet einige gute Transportlösungen. Lastenräder und Hänger gehören also sowieso schon zu unserem Kerngeschäft.
Wir haben überlegt, wie ein normales Fahrrad in eine Art Fahrrad-LKW verwandelt werden kann. Zuerst nahmen wir uns den Gepäckträger vor. Unser erster Kunde mit Bedarf an dieser Art von Träger war der Joeys Pizzaservice, der eine Möglichkeit suchte co2-neutral auszuliefern. Bald hatten wir einen Stahl-Träger (42x45cm) mit einem schönen Holzboden und befestigten ihn an der Hinterradachse und der Gepäckträgerplatte. Maximale Nutzlast: 25kg.
Im nächsten Schritt haben wir uns mit dem vorderen Träger befasst. Wir haben uns auf zwei verschiedene Versionen geeinigt. Die Erste ist im Prinzip ein kleines Modell des hinteren Trägers, er funktioniert wie ein Fahrradkorb für den Einkauf. Er hat einen Holzboden und hat die Ausmaße 42x25x19cm (Breite x Tiefe x Höhe). Die zweite Version (FlatRack) ist eine Ladeplattform, an der mit einem Gummiband verschiedene Gepäckstücke befestigt werden können. Dieser Träger ist besonders flexibel einsetzbar. Beide Frontträger werden an der Vorderradachse und am Gabelkopf befestigt. Diese Anbindung ist robust und fährt sich sehr entspannt. Die maximale Zuladung beträgt 15kg. Die Frontträger können nicht auf Federgabeln montiert werden. Wir arbeiten auch an einer Lösung hierfür, aber ein echtes Lastenrad hat sowieso keine Federgabel, siehe unseren BiGBOY oder unseren Heavy Haulage Trucker.
All diese Träger sind retrokompatibel. Das heißt, du kannst dein Cityrad nehmen und in ein Fahrrad-Maultier verwandeln. Der Weg zum Supermarkt muss nicht mit dem Auto gefahren werden. Wir können ab sofort co2-neutral einkaufen - der Umwelt zuliebe. Und unsere Geldbörse wird es uns ebenfalls danken..! Bei diesem Projekt haben wir große Unterstützung und Input von unseren freundlichen Nachbarn Pfautech erhalten, einen besonderen Dank möchten wir an dieser Stelle Achim und Fritz aussprechen.
CargoRack Spezifikationen:
Stahlträger: Das solide Design macht diese Träger hart im Nehmen. Das CargoRack wird in Quakenbrück gefertigt und mit Liebe geschweißt. Sowohl Front- als auch Gepäckträger passen auf unsere BiGBOY-Linie und die MONARK Produktpalette. Die Träger sind aber für fast alle 26’’ und 28’’ Räder kompatibel.
Technische Details:
RearRack:420x450x195mm, Holzboden, für 26’’ und 28’’ (700c) Fahrräder mit Schraubachsen, funktioniert auch bei Fahrrädern mit Schnellspanner. Eine Gepäckträgeraufnahme muss allerdings vorhanden sein. Farbe: schwarz. Holz: Buche, furnier lackiert.
Front racks:
1. 420x250x195mm, Holzboden, für 26’’ und 28’’ (700c) Fahrräder mit Schraubachsen oder Schnellspanner. Nicht für Federgabeln geeignet. Option: Halter für Bügelschloss.
2. FlatRack - 420x250mm, Holzboden, für 26’’ und 28’’ (700c) Fahrräder mit Schraubachsen oder Schnellspanner. Nicht für Federgabeln geeignet.
Typische CargoRack-Käufer:
Unser freundlicher UPS-Fahrer; die mobile Disko; der rollende Arzt; der Schnäppchen-Jäger vom Flohmarkt; der Zeitungsjunge; der “bitte hol’ was von der Tanke, hier ist die Liste: Zigaretten, Bier, Cola zum mischen, Chips, Süßes für Manuel und eine Packung O.B. extra saugfähig”-Fahrer, denn derjenige der solche Großbestellungen mit dem Rad bearbeiten kann, wird der Hit und wahrscheinlich bald kein Single mehr sein. Alles dank des CargoRacks!